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日系车为什么毛病少?看完这个你就明白了!

导读:欢迎来到汽车频道,这里为您提供了日系车为什么毛病少?看完这个你就明白了!的文章介绍,在你打算买车时,总会听到有人说日系车省油而且毛病少,省心省事还省钱。在舆论和所谓的“爱国”情节的双重压力下为什么还有这么多过人选择日系车,日系车的口碑也不是一天...

在你打算买车时,总会听到有人说日系车省油而且毛病少,省心省事还省钱。在舆论和所谓的“爱国”情节的双重压力下为什么还有这么多过人选择日系车,日系车的口碑也不是一天两天出来的,这其中的原因何在呢?

大家都知道,日本人对于工作的要求是非常严苛的,日本几乎垄断了整个汽车行业的关键零部件市场和技术。例如现在火热的无论增压技术,就是起源于日本。既然汽车主要零部件的市场基本被日本垄断,那么汽车主要零部件的故障率是不是也控制在日本的手中呢?

前几年大众汽车可谓是多事之秋,质量问题频频爆出,究其根源部件的故障率还是由测试公司和供应商共同决定的。毕竟一个巴掌拍不响,问题不单单是出在汽车厂商的身上。日本车企一般来说是不会更换零部件供应商的,这也是日系车毛病少的原因所在。

车企不轻易更换零部件供应商,如果出现了问题,车企会联合供应商一起解决。Denso作为丰田的御用供应商,一个部件测试长达3个月。丰田负责资金,denso确保质量。而高得离谱研发成本,却让欧洲厂商不得不尽量压缩研发测试时间。

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